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發現全球17山區暖化嚴重 中研院跨域研究登《自然》期刊

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(左起)中研院生物多樣性研究中心麥館碩AI工程師、成功大學生命科學系陳一菁副教授、中研院生物多樣性研究中心沈聖峰研究員。(中研院提供)

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由於全球山區缺乏長期運作的氣象觀測站,使得山區氣候變化的量化成爲一大挑戰。中央研究院生物多樣性研究中心研究員沈聖峰領銜的國際研究團隊,創新結合熱力學原理與氣候資料庫,不僅首創山區氣候速度的推估模式,更首度發現全球17個區域的山脈等溫線正以每年超過11.67公尺的速度上升,對高海拔生態避難所的獨特物種構成了巨大威脅。研究成果已於年3月27日發表於國際頂尖期刊《自然》(Nature)。

這項名爲「全球山區氣候變化速度與物種適應」的研究,探討全球山區等溫線移動速度與生物反應之間的複雜關係。研究團隊運用熱力學第二定律,輔以衛星資料、生物資料進行驗證,開世界之先,研擬出計算山區氣候速度的方式,並發現全球各山區的海拔每上升1000公尺,溫度遞減率爲3℃到9℃不等,變異極大。

成大研究:全球17山區高「氣候速度」威脅生物多樣

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沈聖峰表示,海拔每上升1000公尺,溫度下降6.5℃的常理,僅是一個大概的數值,無法真正用來解釋不同山區的氣候變遷對生物分佈範圍移動之影響。研究團隊的突破在於,利用熱力學公式,計算出相對正確的山區氣候變化速度,初步破解長久以來懸而未決的山區氣候大哉問。

在全球暖化影響下,擁有豐富生物多樣性的山區,正面臨巨大的環境挑戰。研究團隊針對全球8616個山脈,分析過去40年(1971 至 2020 年)來的平均地表暖化速率,並以前所未有的精度描繪了等溫線的垂直移動。

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研究首度發現,從美國阿拉斯加育空的乾旱地帶、地中海盆地、俄羅斯科達爾山脈、日本山區到印尼北蘇門答臘的高原,全球共有17區域的山脈,等溫線正以每年逾11.67公尺的速度上升,速度遠超過先前估計,意味着暖化程度加劇,對這些高海拔生態避難所的獨特物種構成嚴重威脅。

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章節

論文第一作者、美國哈佛大學博士後研究員詹偉平進一步說明,透過團隊研究顯示,1971至2020年間,臺灣山區地表溫度上升幅度並未超過全球平均,但其高溼度環境導致等溫線在海拔上移動速度快於全球平均,顯示全球暖化對臺灣山區影響仍相對嚴重。

研究也發現,乾燥和溼潤山區之間存在顯著差異。在乾燥地區,由於空氣含水量較少,地表的暖化速度較快,是造成山區氣候速率較高的主因。而在溼潤地區,溼氣的作用雖然讓地表的暖化情況較緩和,但有部分的山,由於溼潤造成的溫度遞減率較低,代表要到達相同溫度的距離較遠,因此氣候速度變得較快。這是以前比較被忽略的機制。

面對氣候變化帶來的多重挑戰,全球山地生態系統的未來懸而未決。這項開創性的研究不僅是對氣候動態的學術探討,亦是一個明確的行動號召,研究團隊呼籲國際社會,針對受到氣候變化威脅最嚴重的地區制定保護措施。

本篇論文由沈聖峰指導,團隊成員來自生物、大氣及機器學習領域,包括中研院生物多樣性研究中心麥館碩AI工程師、詹偉平(前中研院研究助理)、成功大學生命科學系陳一菁副教授(前中研院博士後研究)、臺灣大學大氣科學系郭鴻基教授,以及法國國家科學研究中心(CNRS)喬納森·勒努瓦(Jonathan Lenoir)研究員。

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基隆捷運第2階段評估改走長庚再進市區 交通部覈定經費

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立法院交通委會員今天到基隆視察重要交通建設,交通部長王國材表示,第二階段八堵到基隆的部分,已覈定基市府提出1950萬可行性評估經費補助。記者遊明煌/攝影

立法院交通委會員今天到基隆視察重要交通建設,交通部長王國材表示,基隆捷運第一階段綜合規畫已經覈定,會由新北市政府來代辦,明年開始就會編經費,第二階段八堵到基隆的部分,已覈定基市府提出1950萬可行性評估經費補助。市長謝國樑說,第二階段除原來走鐵道方案,會委託顧問公司評估從八堵到安樂區麥金路長庚醫院再進市區可行性。

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王國材表示,基隆捷運第一階段確定由新北市政府來代辦,至於第二階段八堵到基隆的部分,基隆市政府有其想法,提出不同的方案規畫,1950萬可行性評估經費補助已經覈定。原方案是走原鐵道路廊,市府新的方案是走安樂區的路線,後續交通部會依行政程序來處理。

謝國樑說,會委託顧問公司評估從八堵到安樂區方向再進到基隆市區,積極配合交通部規畫。

交通處長王圳宏說,第二階段方案A是沿臺鐵路廊,走八堵、三坑到基隆,優點是用地取得較少,但面臨臺鐵、捷運二擇一,無法同時滿足市民短程長程運輸需求;方案B是走八堵、麥金路長庚醫院到基隆,優點是找第二條軌道進入市區,可維持臺鐵運輸功號能,缺點是沿線地勢起伏大、道路寬度有限、周遭多住宅區,且要經自強隧道。

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謝國樑另提及,他與立委林沛祥積極思考,如何在國道一號八堵交流道,與國道三號基金交流之間興建一個引道,未來可以串連北臺科技園區、壯觀社區、國家新城社區、尚志貨櫃等,對紓解交通及未來產業及城市生活圈發展非常重要,盼交通部支持興建經費。王國材迴應,請市府提出規畫,按程序來審。

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每逢假日很多遊客從臺北走國三車流下基金交流道,導致基金公路大塞車,行政院日前核定臺62線延伸萬里金山可行性評估,優先延伸至萬里作,經費240億元,將進行綜合規畫。

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立委林沛祥建議,臺62延伸應考量要把國道三號往北,以高架引道連結到臺62線往西到萬里,這樣就不用下基金交流道,解決大武崙每逢假日大塞車,生活受到嚴重干擾的情況。

立委廖先翔則指出,臺62延伸到萬里金山對地方是非常好的,但現在是先延到萬里,但何時要延到金山應一併規畫,期程要明確出來。王國材迴應,臺62延伸先到萬里,至於萬里再到金山,後續綜規會納入討論,儘快來覈定可行性評估。

立法院交通委會員今天到基隆視察重要交通建設,交通部長王國材表示,第二階段八堵到基隆的部分,已覈定基市府提出1950萬可行性評估經費補助。記者遊明煌/攝影

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基隆市長謝國樑說,第二階段除原來走鐵道方案,會委託顧問公司評估從八堵到安樂區麥金路長庚醫院再進基隆市區的可行性。記者遊明煌/攝影

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英國國家藝廊珍藏展反應熱烈 奇美博物館週末延時、提前售票

英國國家藝廊珍藏展反應熱烈 奇美博物館週末延時、提前售票

奇美博物館5月2日至9月1日迎來國際大展「從拉斐爾到梵谷:英國國家藝廊珍藏展」,許多民衆反應熱烈。記者李文德/攝影

奇美博物館5月2日將迎來國際大展「從拉斐爾到梵谷:英國國家藝廊珍藏展」本月1日早鳥票開賣,就創下3分鐘售完紀錄。11日館方再開放5、6月一般票現場及網路預購,也創下兩小時完售紀錄。爲迴應民衆期待,奇美博物館今透露,決定延長週末觀展時間至晚間8點,另原訂5月20日開放7至9月預購,也提早至4月8日開賣。

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館方表示,「從拉斐爾到梵谷:英國國家藝廊珍藏展」5月2日至9月1日展出,3月1、11日早鳥票及5、6月一般票,共計售出9萬張票,相當熱門。原訂觀展時間從早上9點半至下午5點半展出,不過應民衆喜愛,決定週五至週日延長觀展時間至晚間8點。

除此之外,館方表示,決定將原訂5月20日開賣的7至9月一般票券,提早於4月8日全面開賣,意即展期所有票券將在此時開放,包括週末延長開放的場次、7至9月暑假期間的一般票券等,粗估將售出超過17萬張票。

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館方表示,當天Klook、KKday、ibon、臺南好玩卡將上午10點啓售,至於奇美博物館官網與現場售票櫃檯將在當天中午12點開放售票。此外也已保留部分票量,讓民衆在開展後仍可在現場購買當日票券,並依人流狀況排隊進場,數量有限、售完爲止。

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奇美博物館今透露,決定延長週末觀展時間至晚間8點,另原訂5月20日開放7至9月預購,也提早至4月8日開賣。記者李文德/翻攝

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老臣檢舉曝光…替胞兄孫道存照顧嫩妻 太電總座孫道亨涉掏空漏夜偵訊

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已故太平洋電線電纜公司前董事長孫道存,涉於入監服刑期間,交代擔任總經理的胞弟孫道亨,要照顧他的嫩妻吳逸萍,孫道亨與董事長苑峻唐共謀,以太電名義贈送郵政禮券,另挪用公款租用高級車及兩個司機,圖利吳女私人花用;調查局發現,孫道亨藉此掏空太電數百萬元公款,今天搜索約談孫道亨等人到案,另約談吳女作證,詢後依違反證交法移送臺北地檢署漏夜復訊,不排除強制處分。

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同案約談包括苑峻唐、太電前總務部經理林世章、董事長室特助馮小容。吳逸萍與馮小蓉訊後請回,苑峻唐、林世章偵訊中。

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孫道存曾是商界風雲人物,女兒孫芸芸更是微風董娘,他與太電前財務長鬍洪九掏空太電資產2百億元,被依僞造文書罪判刑3年,之後又被控侵佔太平洋網球基金會1.2億元,被依侵佔罪判刑1年6月,法院定應執行刑,2021年入監,後來罹患惡性腫瘤病況惡化,獲保外就醫,同年11月病逝。

據調查,孫道存入獄期間,擔心相差32歲的嫩妻吳逸萍沒錢花用,交代孫道亨要好好照顧,孫道亨與苑峻唐合謀購買郵政禮券,按月給付供吳女花用,另用公款租賓士及ALPHARD保母車給吳女代步,還搭配司機隨時待命,全案是有老臣不願意覈銷經費被排擠,透過立委向調查局檢舉才曝光。

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孫道存生前曾欠稅超過1億元,差點遭行政執行署管收,當時孫在2小時內就籌到錢繳清欠稅,號稱「最窮有錢人」。孫道存欠稅期間與嫩妻吳逸萍悠閒逛微風廣場,被本報攝影記者獨家直擊,讓這段「爺孫戀」曝光。

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53歲菲律賓J姓婦人與失散22年的兒子重逢,2人深情擁抱。(讀者提供/洪榮志臺南傳真)

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53歲菲律賓J姓婦人在臺南市警一分局德高所員警等人的協助下,終於與失散長達22年的27歲兒子喜相逢。(讀者提供/洪榮志臺南傳真)

53歲的菲律賓J姓婦人,日前向臺南市警一分局德高派出所報案,請求員警協助尋找失散多年的兒子。警方循線過濾訪查後,前天傍晚終於促成J婦與長達22年未曾見面的兒子喜相逢,了卻對方爲人母親的心願。

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據瞭解,20多年前因J婦爲經濟因素,無奈結束在臺灣的婚姻後,獨自返回菲律賓居住。由於當時在臺灣的幼子年紀尚小,慢慢與她斷了聯繫。

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經過多年後,雖然J婦的經濟狀況好轉,但心中仍一直掛念着兒子。此次她專程前來臺灣,就是希望能夠找到失聯已久的孩子。

J婦還告訴警方,她抵臺後,首先前往20年前曾經居住過的舊址尋找,但卻沒能找到兒子;後來透過下榻飯店經理熱心協助聯絡警方幫忙,德高所接獲報案後,也立即展開訪查。

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員警根據J婦提供的資料,初步掌握她的兒子姓林,今年27歲;經側面查訪得知,林男可能居住在仁德區臺南機場附近,於是循線前往訪查,再加上林男親屬的幫助,終於聯繫上林男,並告知母親從菲國跨海來臺尋親。

22日傍晚6點許,J婦與兒子終於在約定的地點相見,分隔22年的這對母子深情擁抱,眼眶充滿既感傷又喜悅的淚水,感動在場所有人。

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臺灣紫斑蝶每年清明前由南往北遷徙,國道3號雲林縣林內鄉觸口段是必經之處,「臺灣紫斑蝶生態保育協會」25日已在觸口觀察到紫斑蝶先遣部隊,每分鐘最多達200只。(本報資料照片)

臺灣紫斑蝶每年清明前都會飛至雲林縣林內鄉,「臺灣紫斑蝶生態保育協會」25日在觸口觀察到紫斑蝶先遣部隊,將持續舉辦紫斑蝶生態解說活動,共同永續紫斑蝶生態。(陳瑞祥提供/張朝欣雲林傳真)

臺灣紫斑蝶每年清明前由南往北遷徙,國道3號雲林縣林內鄉觸口段是必經之處,「臺灣紫斑蝶生態保育協會」25日在觸口觀察到紫斑蝶先遣部隊,每分鐘最多達200只,一整天共約1萬2000只,預計到清明節連假期間都會有紫斑蝶身影在林內出現,協會將於本月30、31日在觸口水利會管理站舉辦紫斑蝶生態導覽解說。

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臺灣紫斑蝶與墨西哥帝王斑蝶是世界2大越冬型蝴蝶,由於多在清明前後飛至雲林,因此被雲林民衆稱爲「清明蝶」,林內鄉公所自2007年起,每年清明前後都會舉辦紫斑蝶季活動,「臺灣紫斑蝶生態保育協會」也會規畫紫斑蝶生態解說,讓大家更瞭解這些嬌客,共同永續紫斑蝶生態。

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協會理事長陳瑞祥表示,高雄茂林已出現大量蝶羣,約有30萬隻,之前曾觀察到最多量爲50餘萬隻,30萬隻尚在正常範圍內。蝶羣由南往北飛行時間與往年差不多,但可能3月天氣多變,飛至中途點的時間較以往慢了7至10天,25日在林內觸口觀察,每分鐘約在180至200只。

陳瑞祥說,由於紫斑蝶會飛越國道3號林內段,爲避免影響蝶羣遷徙,高工局架設長1100公尺、高4公尺防護網,一旦每分鐘達到250只,便會封閉外側車道,減少車輛行經時氣流對蝶羣的干擾,直到數量減少再解除封道,25日並未達到封道標準,將持續觀察待命。

臺灣紫斑蝶生態保育協會指出,目前已有不少紫斑蝶經過國3林內段,即日起至清明節前將是紫斑蝶出現高峰期,汽車駕駛若經過此路段,請不要減速或停留,以正常速度通過即可,高工局的防護網可有效保護蝶羣,協會也會持續舉辦紫斑蝶生態解說活動。

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許銘春化身ChatGPT 青年職涯困惑隨問隨答

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勞動部部長許銘春(左二)擔任YS ChatGPT智庫接受青年提問。(洪靖宜攝)

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「YS ChatGPT-職涯全方位 即刻啓動」。(洪靖宜攝)

勞動部勞動力發展署高屏澎東分署青年職涯發展中心(Youth Salon,簡稱高分署YS)於23日舉辦「YS ChatGPT-職涯全方位 即刻啓動」活動,邀請勞動部部長許銘春及YS長期合作的多名企業夥伴、職涯教練與心理師,化身YS ChatGPT智庫,現場迴應青年職涯難題,與青年提前歡慶青年節。

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勞動部成立YS作爲15至29歲青年專屬的職涯服務據點,結合政府、企業、學校及專家,提供青年豐富職涯資源,高分署YS深耕高屏澎東地區,成立至今已服務超過44萬人次。高屏澎東分署青年職涯發展中心於23日舉辦「YS ChatGPT-職涯全方位 即刻啓動」,勞動部部長許銘春也受邀到場擔任YS ChatGPT智庫。

會前她接受訪問表示,下週就是青年節,青年是國家未來希望,國家針對青年職涯推動許多方案,希望青年善用資源,增加助力,尤其剛畢業對未來迷茫,青年失業率比較其他年齡層較高,因此青年職涯發展中心能就近服務青年,不管是找工作、面試技巧,專人提供協助,今年將針對數位經濟,人工智慧熱門產業,設計座談、參訪職場體驗等,她也鼓勵青年能勇敢追夢、實現自我。

高分署YS集結長期合作的企業主管、職涯教練、心理師、YS諮詢師與職場達人,提供企業用人建議、實作課程與個別諮詢等,如同YS ChatGPT,解答青年職涯大小難題,提供個別化協助,爲青年點亮職涯道路,建構職涯最速路徑。

曾參加YS鋼鐵人職場體驗計劃,到知名半導體制造公司體驗,併成功留任擔任人資管理師的勁凱,在本次活動中以學長姐身分,變身YS ChatGPT智庫,展現YS陪伴青年成就個人品牌,與培植青年從Taker到Giver的成長。勁凱分享參與鋼鐵人職場體驗培訓、到企業實際體驗與留任的歷程,他提到迷惘中的青年可以透過YS接觸不同產業與企業主管,找出職涯目標並建立人脈,並且保持積極進取的態度,更能獲得企業青睞,未來即使在職場上遇到困境,YS會持續提供多元的職涯資源協助。

高分署YS今年度將以「數位經濟」相關產業爲主軸,推出「加職方案」、「職擊現場」、「儲職未來」三大職涯服務,帶領青年乘着趨勢向前行。

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顏擇雅喊「退林智堅學費」 臺大副教授氣炸:若主流我辭職

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林智堅雙碩士學位遭撤銷,作家顏擇雅質疑應退學費,臺大副教授重砲回擊。(示意圖/Shutterstock)

新竹市前市長林智堅因論文抄襲,遭臺灣大學、中華大學先後撤銷其碩士學位。作家顏擇雅臉書PO文質疑,兩所學校沒有嚴格把關,「是否需要把收到的學費退還給林智堅?」臺大副教授徐丞志忍不住回嗆,若此爲臺灣主流意見,「我立馬提辭呈,轉行不玩了」。

顏擇雅表示,對林智堅學位被撤銷沒意見,但她想問臺大和中華大學有沒有詐騙之嫌,要不要把學費退給林智堅?否則將來每間學校都能騙報考新生「畢業很簡單」,時間到了就發畢業證書,過幾年又以維護校譽爲由取消,「這不是更像學店嗎?」

顏擇雅的PO文被轉發到PTT後,引起諸多網友不滿,「神邏輯,考試作弊也可以退費嗎」、「搶劫被抓要不要退你車馬費啊」、「大腦是個很重要的東西,這是反串文吧」。

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徐丞志更是難以接受,也在臉書發文說,若顏擇雅的想法是目前臺灣社會的主流意見,「那我打算在臺大教到這個月底,立馬提辭呈轉行不玩了」。徐丞志痛批,「少子化、大學退場機制未明,然後政治力又高度凌駕學術,在臺灣當大學老師真的是作賤自己」。

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行人地獄促退回10微罪不檢舉記點 路權團體明天2活動接力提訴求

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我國去年逾3000人死於交通事故,行政院近日拍板1200元以下微罪不檢舉、不記點,引發路權團體不滿。行人零死亡推動聯盟明天下午2時將在立法院外遊行抗議;此外,「還路於⺠ VISION ZERO TAIWAN」、⾼雄市⾏⼈路權促進會明晚6時也將在臺北、臺中、新⽵及⾼雄舉⾏「⽩紙鶴悼念步⾏活動」,提出4大訴求捍衛路權。

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路權團體「還路於⺠ VISION ZERO TAIWAN」、⾼雄市⾏⼈路權促進會共同發起「⽩紙鶴悼念步⾏活動」,提出4點訴求,包括要求立法院退回「1200元以下微罪不能檢舉、不記點」、「逕⾏舉發(科技執法、⺠衆檢舉)不記點」;健全⾏⼈路網,改善路側⼯程設計,讓駕駛⼈與步⾏者雙贏;於每季院級道安會報,制定各地降低交通傷亡的具體改善時程表,並檢核各部會每季執⾏成果。

另外,各縣市政府成立⼈本交通專責單位,制定各地脆弱⽤路⼈之相關政策規劃框架、主責各地⾏⼈環境改善、嚴重事故事發地點之⼯程分析與改善、依據交通狀況及執⾏交通稽查實際需要僱⽤交通助理員。

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活動共同發起⼈之⼀、定居臺灣的英國⼈Jonathan Knowles表示,希望⼤家在討論交通事故時,不會把它輕易化約成⼀個去⼈化的新聞片段或是⼀個年度數字。相信社會⼤衆愈肯認交通暴⼒的存在,愈能理解這個暴⼒所造成的傷害規模的巨⼤,才能讓該負責的⼈負起責任,纔不會讓這些道路罹難者和受害者⽩⽩犧牲。

「還路於⺠ VISION ZERO TAIWAN」指出,活動將在明晚6時展開,各地集合地點爲臺北捷運⻄⾨站6號出⼝前、新⽵遠東巨城百貨前、臺中新市政公園、⾼雄四維⾏政中⼼。臺北場將從捷運⻄⾨站集合出發,步⾏⾄交通部前廣場,並在現場摺紙鶴,⽤蠟燭排出3023字樣,以紀念3023名交通罹難者。

失业讲师职场归零 从导览员升至经理

「還路於⺠ VISION ZERO TAIWAN」召集⼈YC表⽰,交通安全議題不只是交通議題,⽽是國安問題,我國每年⾄少3000⼈因交通事故喪命,希望透過此⾏動,紀念因交通事故⽽離開⼈間的⽣命,讓更多⼈關注⼈本交通議題,重新審視臺灣交通環境,並進⼀步向政府發出要求改善的訴求。

「還路於⺠ VISION ZERO TAIWAN」表示,⺠進黨立委沈伯洋、林⽉琴、臺灣基進臺北黨部主任委員吳欣岱、時代⼒量黨主席王婉瑜、臺北市議員趙怡翔、⼩⺠參政歐巴桑聯盟發⾔⼈、臺北醫學⼤學副教授⾼志⽂、臺北市新活⼒⾃立⽣活協會、臺灣障礙者權益促進會、臺灣警察⼯作權益推動協會等都將參與臺北場活動。

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《還路於⺠ VISION ZERO TAIWAN》、⾼雄市⾏⼈路權促進會明天晚間6點將於臺北、臺中、新⽵及⾼雄舉⾏「⽩紙鶴悼念步⾏活動」。圖/「還路於⺠ VISION ZERO TAIWAN」提供

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陳姓正妹爲閃狗摔斷3顆門牙。(徐養齡翻攝)

白皙長腿上留下傷痕。(徐養齡翻攝)

新竹1名陳姓正妹直播主,21日騎機車行經竹北興隆路時,爲閃避疑似脫繩的的小狗,當場慘摔掛彩,臉部破相不說,門牙還摔斷了3顆,造成工作停擺,補牙初估得花上7、8萬,急得PO文向網友求助,幫忙找出當時牽狗的狗主人。

「好痛!」陳姓正妹PO出摔車後就醫畫面,右側手腳關節處有嚴重擦傷,以後就算復原,恐怕仍會在白皙長腿上留下疤痕,但更讓她心痛的,是一口氣摔斷了3顆上排門牙,呈現不規則的鋸齒狀。

陳姓正妹說,她21日晚間9點騎車行經興隆路與臺科路路口往芎林方向(河堤側),突然有1只米格魯犬從右邊竄出,看到狗時,已經在正前方,當下閃躲不及急煞車,整個人飛出去重摔在地。

她說,1名目擊騎士告訴她,米格魯被嚇到後就跑走了,有看到1位外國人去追牠,可能就是狗的主人,但之後人、狗都未再出現,她門牙摔斷破相,造成工作大停擺,補牙初估得花7、8萬元,對她是沉重負擔。

儘管陳女摔車後向警方報案,但因該處無監視器,讓她僅存希望落空,現在只能期望網友能神救援找出狗主人,要向對方要求合理的賠償,也希望遛狗的人能小心牽好狗狗。

大批網友看了陳女摔斷牙的照片,紛紛表達同情,有網友痛罵狗主人不牽好狗,事後還逃走,「實在太沒品了」,認爲狗主人應負起全責,也有人估計補牙至少要10萬元,那段河堤步道常有人遛狗,機車族經過時除了看車也得小心「看狗」。

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