原訂後年發表首款EV 吸塵器大廠Dyson宣佈取消電動車計畫！
原訂後年發表首款EV 吸塵器大廠Dyson宣佈取消電動車計畫！
Dyson原訂2021年發表品牌首款純電動車，隨着計劃被喊停而終結。圖爲Dyson首款電動車專利圖。 摘自Dyson
Dyson創辦人James Dyson。 Dyson提供
以吸塵器打響名號的知名英國家電品牌Dyson，在2017年時宣佈公司已正在開發電動車，準備要進軍當前炙手可熱的綠能車產業。不久前，Dyson也釋出了相關的專利圖，同時也在新加坡投資設廠研發，並訂定在2021年推出品牌首款電動車，然而，這項計劃現在確定生變。
Dyson爲了電動車計劃投資超過20億英鎊，但是近期這個項目被認定「不具有商業模式」因而面臨終結，儘管電動車在目前車市中的銷量迅速成長，但對比傳統的內燃機車款之下，電動車的開發成本仍過高，且不見得會有利潤，而大型車商有能力、有資源可以研發電動車產業，可是對於一個專攻於「家電」的Dyson而言，很可能無法獲得期望中的成果，也因此讓Dyson放棄了製造電動車的宏願。
儘管Dyson擁有相關電池技術，但開發電動車的成本仍過高，導致被認定是項沒有商業模式的產品而因此就罷。圖爲Dyson首款電動車專利圖。 摘自Dyson
事實上，創辦人James Dyson在接受外媒訪問時表示，Dyson放棄電動車並非在研發過程遇到困境，也並非Dyson Automobile汽車部門的成員出現分歧，一切的根本原因是開發電動車太燒錢了，儘管Dyson努力實踐電動車計劃，但仍無法與其餘大公司競爭。
Dyson首部電動車看起來似乎是款純電休旅，然而因爲計劃的終止，這輛吸塵車大廠製造的電動車也不會量產了。圖爲Dyson首款電動車專利圖。 摘自Dyson
不過，James Dyson表示，其實研發人員已經做出一輛相當優異的電動車，但因爲計劃確定終止也使得外部的人無法探究這輛「Dyson EV」的樣貌。此外，原本爲了這項電動車計劃而聘請的523人，其中有500人在英國工作，Dyson也會爲這些原本隸屬於汽車部門的員工全數轉移到公司其餘部門，而開發電動車所剩餘的資金，將改爲針對固態電池、AI技術等研究。
Dyson創辦人James Dyson。 Dyson提供
原本預計要於2021年發表的Dyson電動車，是一輛屬於豪華級距的電動休旅，且這輛電動休旅並非使用一般電動車配置的鋰電池，而是採用目前市面上較少使用的固態電池。
摘自Dyson